Les missions du poste


Description du Poste Sujet De Thèse La lixiviation in situ (encore appelée extraction par dissolution) des métaux se présente comme une des technologies les plus compétitives et avec un impact environnemental plus faible que les techniques de métallurgie extractives conventionnelles pour valoriser la récupération de métaux critiques ou encore revaloriser des matières de stériles miniers. Parmi les causes d'un faible taux de récupération de minerai en milieu poreux par lixiviation, on citera la passivation des surfaces minérales et l'hétérogénéité du champ de vitesse qui met en compétition des zones de transfert advectif avec des zones de transfert diffusif dans lesquels les flux de réactifs et produits de lixiviation sont très faibles.L'objectif de cette thèse est d'apporter une meilleure compréhension des processus de lixiviation des métaux dans les milieux poreux hétérogènes via une étude expérimentale et la modélisation du transport réactif associé. L'approche proposée est centrée sur des expériences de microfluidique. La partie expérimentale reposera sur des expériences de lixiviation dans des micro-modèles couplées à des techniques de caractérisation fine des phases solides et aqueuses pour comprendre les processus de relargage des éléments chimiques. Les résultats obtenus serviront à extraire les paramètres cinétiques de la réactivité. Le programme de travail inclut : i) la fabrication de micro-modèles de complexité croissante, de milieu poreux modèle à milieu naturel, en utilisant les techniques de gravure combinée à de l'impression à jet d'encre minérale et gravure laser ; ii) les expériences de lixiviation visant à une meilleure caractérisation de la réactivité minérale et du transport des éléments chimiques dans les milieux poreux ; (iii) le traitement des données (analyse d'images) ; (iv) les résultats seront utilisés comme paramètres d'entrée pour la modélisation des processus couplés chimie-transport. Le profil attendu est celui d'un(e) étudiant(e) ayant de solides bases en géochimie, chimie-physique, géosciences ou mécanique des fluides, ayant un goût pour les techniques de fabrication, le développement expérimental et le travail pluridisciplinaire. Une expérience en microfluidique et des compétences en imagerie et traitement d'images sont un plus. Le/la candidat(e) devra faire preuve d'une capacité de travail en équipe, de curiosité scientifique et d'esprit de synthèse.Mots-clés : microfluidique, conception micro-modèles, milieu poreux hétérogène, lixiviation, transport réactif. Votre Environnement de Travail La thèse se déroulera au Laboratoire Géosciences Environnement Toulouse (GET) dans l'équipe réactivité aux interfaces et biogéochimie, en co-direction avec le Laboratoire d'Analyse et d'Architecture des Systèmes (LAAS) dans l'équipe MechaBioFluidics qui a une forte expertise en microfluidique et microfabrication (plateforme de technologie du réseau national ReNaTech), tous deux localisés sur le campus Belin-Roche de l'Université de Toulouse. Elle rentre dans le cadre du projet TIRIS Scalingup Microcoredeal qui vise au développement de micro-modèles avec un enjeu de conception et de fabrication milieu modèle vers milieu naturel. Elle s'inscrit dans le pilier Transitions durables du programme TIRIS (https://anr.fr/ProjetIA-22-EXES-0015), en lien avec les enjeux de transition énergétique, économies et meilleure valorisation des géo-ressources, et décarbonatation des usages. Durée du contrat : 36 mois, démarrage 1er novembre 2026. La rémunération est de 2300€ brut mensuel. Rattachement à l'école doctorale SDU2E.Le dossier de candidature inclura un CV, une lettre de motivation contenant un aperçu des motivations du/de la candidat(e) pour le sujet de thèse, les noms et coordonnées de 2 références (encadrant de stage, responsable du master), les relevés de notes des diplômes obtenus et le rapport de stage de Master 2. Rémunération et avantages Rémunération La rémunération est de 2300,00 € mensuel Congés et RTT annuels 44 jours Pratique et Indemnisation du TT Pratique et indemnisation du TT Transport Prise en charge à 75% du coût et forfait mobilité durable jusqu'à 300€ À propos de l'offre Référence de l'offre UMR5563-CATNOI-002 Section(s) CN / Domaine de recherche Système Terre : enveloppes superficielles À propos du CNRS Le CNRS est un acteur majeur de la recherche fondamentale à une échelle mondiale. Le CNRS est le seul organisme français actif dans tous les domaines scientifiques. Sa position unique de multi-spécialiste lui permet d'associer les différentes disciplines pour affronter les défis les plus importants du monde contemporain, en lien avec les acteurs du changement. Le CNRS Les métiers de la recherche

Compétences requises

  • Gestion des données
  • Travail en équipe
  • Traitement d'image
  • Gravure
  • Réactivité
  • Chimie
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